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2020最新のスタイル 【フロントバッグプレゼント】ARAYA(アラヤ) 2018年モデル DIA[スポルティーフ][ランドナー・ツーリングバイク] (アラヤ・ディアゴナール) DIAGONALE ARAYA-ロードバイク









スポーツ車はご予約をオススメします

ご利用ガイド
安心組立パーツ無料取付防犯登録万が一のための盗難補償

この自転車にはスタンドが付属していません。こちらのスタンドを一緒に購入いただければ、適合スタンドを取り付けてから出荷いたします。





ARAYA(アラヤ)
石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA(アラヤ)。もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。
乗って楽しい自転車を

日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。



速く快適なブルベとは
ランドナーと同じく、日本のスポーツ車の故郷でもあるフランスに源を辿るディアゴナール。フランス全土のディアゴナール、つまり対角線にあたるコースを制限時間内に走る長距離サイクリングのことで、現在で言うところのブルベ、ロングライドになります。レースではありませんが、スポーツ志向の高いサイクリングと言えましょう。また同時に、ツーリングに必要なスキルや装備も必要になるものです。
長距離を、速く、そして快適に走るためにスポーツ車を見つめなおしました。高速ツーリングに適した700Cホイールには、ロードより少し太めのタイヤを履き、機能性を重視してロード系コンポーネントを装備。日本のツーリングに必要なフェンダーもリヤ分割式の、オリジナル設計で装備しました。
スポーツ車の定番700Cホイールモデルにも、ARAYAの独創を提案いたします。




SHIMANO CLARIS & チェーンフック


ロードコンポSHIMANO CLARISをハブに至るまで採用。8段11-32Tカセットギヤと、フロントコンパクトドライブ50-34Tによりワイドなギヤレシオを獲得して、ツーリングにも威力を発揮します。チェーンフックをシートステー、チェーンステー2箇所に配備して、輪行にも対応しています。リヤOLD130mm設計により、デュアルコントロールレバーとの互換性も有して、将来のロードカスタマイズへの発展性も考慮。チェーンホイールには脱着可能なギヤガードも装備しました。


ARAYAオリジナルフェンダー


ARAYA独自の設計により、SHIMANOロード用ブレーキBR-R451と700×28Cタイヤでフルフェンダーの標準装備を可能にしました。ステンレス製のデバイスは、フェンダー後部を分割で取り外すことができ、輪行に便利な仕様となっています。また、シートステー内側にキャリアダボを配備し、オプションのリヤバッグサポーターに対応。リヤエンドのダボを利用して一般的なリヤキャリアも取付可能です。ロードからツーリングまで、幅広い用途に対応した新たな700C快走車を提案します。




ARYA Rim - TX-733 -


高強度ダブルウォール構造でありながら低いリム高さを有したTX-733は、チューブラーリムと同様のスリーブジョイントも採用。トラディショナルなスポーツ車にもフィットしたデザインも魅力です。


Customize


ベースモデル DIA 500mm B
(アラヤ・ディアゴナール ライトベージュ)
フロントキャリア CA-EXS/リヤバッグサポーター CA-RRA Option装着イメージ


ロードにも準じたタイトなスケルトンにより、サンデーレーサーにもレースへのエントリーを誘い、またオプションのキャリア装着により、数日のツーリングにも対応したカスタマイズも可能です。高速性と、快適性。 そして、ロングライドを追求した、ディアゴナール独自のフィーチャリングになっています。




【スペック】


●Frame: クロモリ MIDサイズ シートアウターバテッド TIG溶接フレーム
●Fork: ハイテン ユニクラウン 50mmオフセット 1”スレッド
●Headset: CH CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング
●BB set: SHIMANO BB-ES25 68-113mm オクタリンク
●Handle Bar: KALLOY HB-CM21 マースドロップ 400mm Φ26.0
●Handle Stem: KALLOY KL 80mm (500) / 100mm (540)
●Bar-tape/Grips: レザータイプ ポリウレタン
●Shifter: SHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフター
●Rear Derailleur: SHIMANO CLARIS スマートケージ
●Front Derailleur: SHIMANO CLARIS Φ28.6mm
●Chainwheel: SHIMANO CLARIS 50-34T×165mm (500) / 170mm (540) ギヤガード付
●Gear: SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speed
●Chain: SHIMANO CN-HG40
●pedals: XERAMA SP-910S アルミシルバーボディ/ブラックケージ
●Brakes: SHIMANO BR-R451 57サイズ ロードブレーキ
●Levers: TEKTRO RL340 エアロフーデッドレバー
●Safe Levers: TEKTRO RL570 トップマウントレバー
●Hub: SHIMANO CLARIS 32H 100×130
●Spokes: 14G ステンレス
●Rims: ARAYA TX-733 700C シルバー 32H
●Tires: SCHWALBE 700×28C DELTA-CRUISER F/V
●Saddle: VELO ダブルデンシティ トレッキングタイプ
●Post: KALLOY SP-373 27.2×300
●Fender: アルミブライト 36mm幅 リヤ分割仕様 Uステーセット
●Weight: 12.8kg (13.4kg)


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